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ＢＭＷ ミニクーパー・コンバーチブル |  |
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ＢＭＷ ミニクーパー・コンバーチブル | |
平成１７年３月２１日（月） |
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さてトレーラブルボートのホームページでこんな車はと思う方もいるでしょうが、それは私の勝手です（笑）。今まで北海道の牽引スタイルを関東に持ち込んで頑張ってきましたが、所詮無理な話でした。こんなやり方ではトレーラブルは普及しません。トレーラーの問題以前に牽引車となる乗用車の問題があって、四輪駆動に乗っている人は都内ではほとんどいないでしょうし、四駆の必要性も感じません。ましてスロープが整備されているのが当たり前の関東ではクロカン四駆必須と言うだけでトレーラブルボートが普及しなくなってしまいます。そうではなくてもっと気軽にトレーラブルは出来ないのでしょうか？いやきっと出来るはずです。もっと一般的な車でも小さなボートなら牽引できます。外国へ行けば日本の大衆車だってみんな立派な牽引車です。バリバリの四駆でなければトレーラブルが出来ないなどというのは一部のトレーラブルボーターの思い上がりで、センスの無いボロボロの四駆はアウトドアブームのピークが過ぎた状態では一般に受け入れられません。ランクルプラドはトヨタでセルシオと並ぶほど最新鋭の装備が最初に採用される車ですが、プラドに乗っていてもランクル８０や１００に乗っている人からは馬鹿にされる事も実際にあり、こだわるのは良いのですが他人を批判するものではありません。ランクル７０だって私に言わせりゃジムニー改の方がずっと本物の四駆らしさがあります（笑）特に砂浜での走破性は重いランクルは全然駄目ですね。私が今目指そうと考えるトレーラブルはそうではありません。いろいろな人がいろいろな事情でいろいろな車に乗っているわけですから、どんな車でも楽しめるトレーラブルがあっても良いはずです。私がＢＭＷのニュー・ミニ・クーパーに乗る事に賛否両論あるでしょうが、いいんです。常に新しいものは批判されるでしょうし、言いたい人には言わせておきます。もっと気軽に、もっとおしゃれに、そして、誰でもが楽しめるトレーラブルを私は目指します。 最後にオープンカーを選んだのはノーマルボディーに補強が入って車体がしっかり重くなっています。ここまで読んでピンと来た方は立派なトレーラブルボーターです。そう車体が重いということがトレーラブルには必須条件です。こんな小さなＢＭＷミニクーパーでも実はＶＷのニュービートルより重いボートが牽引できます。しかも走りも抜群。そして国産小型車と違ってＢＭＷ純正のヒッチメンバーもあります（日本には輸入されておりません）。これが最後の決め手です。 今まではクロカン四駆にこだわりすぎて走りの楽しさを忘れていました。ボートの楽しさは知っていますが、いつの間にか峠を走っていた楽しさや、ロングドライブの楽しさを捨ててしまっていたように感じます。きっと今ボートを牽引している人も昔は走り屋だった人がいるのではないでしょうか？私の時代はチェリー・クーペでＦＦのタックイン知り、ケンメリ・スカイラインでＬ６気筒のパワーに驚き、サバンナＲＸ－７のロータリーのどこまでも回るエンジンと、前後５０％均等加重のバランスに歓喜したものです。サニーターボ・ルプリを乗りこなし、シルビアターボで走り・・・・・みなさんもそんな時代は有りませんでしたか？ボートの為に楽しい走りを捨てることなく、ボートも車も海の上の走りも陸上の走りも楽しむ。そんなトレーラブルがあっても良いと思っています。 このＢＭＷニューミニで牽引する事のコンセプトは『アーバン・トレーラブル』です。その字の通り都会的なトレーラブル。『気軽！おしゃれ！』そしてミニボートにコンバーチブルのミニクーパー！『背中に羽の生えた開放感！』これが私の提案する新しいトレーラブルのスタイルです！オープンカーとまでは言いませんがみなさんももっと気軽にいろんな車で牽引してみましょう！ |
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ニュービートルのオープンも検討しましたが 電動スイッチポン！約１５秒でオープンです それはこのＢＭＷミニクーパーだけ おまけにサンルーフモードもあって 途中まで開けた状態で走行できます こんな４座オープンカーは他にありません |
| 個性的でかわいいフロントマスク また男性が乗っても女性が乗っても 似合う珍しい車です オープンカーのコンバーチブルは 注文してから納車まで約３ヶ月待ちです オプションも豊富で完全オーダー車って感じ |
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リヤのヘッドレストがロールバー付きです リヤのコンビネーションランプは 昨年のマイナーチェンジでバックランプが 組み込みとなりました オープンのコンバーチブルだけが バック・ソナー標準装備です |
| マイナーチェンジ前はバンパー下センターが 白いバックランプとなっていました 今は左右のコンビネーションに バックランプが組み込まれて センターは赤いリヤフォグになりました センターマフラーではヒッチがつきません |
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通常クーペは３ドアハッチバックなのですが コンバーチブルだけは旧ミニと同じ 下ヒンジのリヤトランクです おしゃれでしょう？８０ｋｇまでなら 座ってもＯＫです みなさんは大丈夫？（笑） |
| ヘッドライトごとガバッと開くボンネット これが本当にかわいいです 昔のミニの面影を残しつつ 新しいＢＭＷミニのデザインは 建築家の仲間にも大絶賛です ミニのデザイナーってすごいです |
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エンジンはコンパクトでＦＦ駆動方式 ミニワンが９０馬力、ミニクーパーが１１６馬力 そしてなんとミニのクーパーＳは スーパーチャージャーで１７０馬力 これぞホットハッチ！すごすぎです 昔のホンダシティターボ・ブルドックか（古い） |
| エンジンはＢＭＷとクライスラーの共同開発 これだけがブラジルで生産されています すごいのは最初からスーパーチャージャーを 想定していたのかヘッドブロックなど 全車共通となっています そうそうＢＭＷは全てハイオクガソリンです |
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オプションの１６インチホイールと ランフラットタイヤです 私も注文しました このタイヤはパンクしても走れます サイドウォールとホイールが特殊な構造で 空気が全部抜けても時速８０ｋｍ／ｈで 約１５０ｋｍの走行が可能です |
| 室内はオプションのシルバー色です これも私が注文したものと同じです 思った以上に質感が高くいい感じ このクラスの外車の内装って みんな安っぽいのですがミニは別格 ワイパーとウインカーレバーが国産と逆です |
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オプションのクロノパッケージ スピードとタコメーターがハンドルの上です レーシーなコックピットでいいでしょう？ ノーマル車はミニ伝統のセンターメーターに スピードメーターが組み込まれてハンドル上は シングルのタコメーターです |
| ここがワンタッチのオープンスイッチです ニュービートルのようにわざわざロックを 外すような手間もかかりません おまけに窓まで自動で連動して開きますし 車のリモコンキーで離れた所から開けられます |
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実は今まで見てきた写真の本当の色は このコンバーチブル専用色の ホットオレンジ（メタリック）でした 私が買うのはチリレッドという赤なので コンピューターで赤に画像処理しました（笑） |
| こちらは屋根付のミニクーパー この色が正真正銘のチリレッドです ミニ・ワンは屋根がボディ同色 ミニ・クーパーは屋根が白か黒 クーパーＳはボンネットにエアスクープ付です |
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上のホットオレンジをパソコンで 画像処理するとこんな感じ いかにもチリレッドって感じでしょ？（笑） 上のクーパーのメッキのバンパーモールは マイナーチェンジ前の仕様です |
| ヒッチメンバーをつける為に フレームの状態を確認したいと言ったら なんと営業の近藤さんがわざわざ工場で ミニクーパーをジャッキアップしてくれました もう大感激！忙しいのにすみません |
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こんな感じで持ち上げちゃいます しかしミニクーパーってかわいいですね 四隅でタイヤが踏ん張ってる感じ これが結構速くてＣＶＴは意外に面白いです マニュアルシフトのモードだってあるんです |
| これがマフラー側から見たミニのお腹 ヨーロッパ車はバンパー内部に ヒッチメンバーがつくようになっています したがってフロアパンは真平ら！ これは空気抵抗がなさそうですね |
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フロント側から見たミニの床下 アウトバーンで巡航速度１８０ｋｍ／ｈで 十分巡航できる実力です こんな国産車はありません 走って楽しい車はやっぱりいいですね |
| こちらがミニ・クーパーＳのボンネット スーパーチャージャーのエアスクープが 付くのでミニのエンブレムは小さくなります 迫力あるでしょう！この車体で１７０馬力は 本当にじゃじゃ馬です 怖そう！ |
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クーパーＳ標準装備のキセノンランプです 私のクーパーにもオプションで装備しました Ｈ．Ｉ．Ｄランプですね 白くて明るいです メッキのリムの内側（右）からヘッドランプの ウォッシャーノズルが出てくるようになってます |
| ミニ・クーパーＳはセンター出しマフラーです 実はセンター出しはヒッチメンバーが 付かない構造になっています それでクーパーＳはあきらめて クーパーでボートを牽引する事にしました メタリックブルーは見る角度で色が変わります |
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こちらはペッパーホワイトと呼ばれる色の ミニクーパーです 普通の白も ミニクーパーだとかわいいでしょ？ 本当に何度見ても素晴らしいデザイン うちのチビもお気に入りです |
| 特別サービスで屋根の開閉の動画です ＭＩＮＩ横浜磯子の近藤さん ご協力本当にありがとうございます ファイルが重いのでＡＤＳＬや光の方はどうぞ |
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窓までトップと連動して開いたり閉まったりするのでびっくりしました
まずはサンルーフモードで４０ｃｍくらい開けた状態になります
さらに開け続けると運転席と助手席の窓が１０ｃｍ位自動で下がって
それと同時にリヤのウインドウの両側が全て下がって全開になりながら
トップも全開になって折りたたまれていきます 上のビデオで分かりましたか？
おまけに車のリモコンキーで離れていてもフルオープンに出来ます
チビを連れて行ったのですが屋根が開く様子を見てびっくりしてました
すごーい！と言いながらチビは拍手喝采してました！パチパチパチ・・・（笑）
今回とてもお世話になったＭＩＮＩ横浜磯子の近藤さんです
ＭＩＮＩ正規ディーラーで当然ＢＭＷも扱っている（株）ワイジェーシーの方です
とても男前でしょう？対応もソフトですがポイントを押さえてきちんと説明してくれました
それでいて店頭でしつこく押し売りをする国産車の営業マンとは全然違います
ちなみにＢＭＷミニはワンプライスと言って１円も値引きはありません
街中を走っているミニは医者も会社員も大金持ちも貧乏人も同じ価格で買っています（笑）
それでも納得できる商品です みなさんもぜひ一度乗られてみてはいかがでしょうか？
ボートばかりを議論するのではなく、もう少し牽引車もおしゃれでカッコよく行きませんか？
コンバーチブルは１月に注文して納車は４月中過ぎです でも待つ価値のある車です
ミニクーパーはＢＭＷですからドイツ車です でもイギリスのオックスフォード工場で
作られているのでイギリス車でもあります 私のミニクーパーは今船で日本に
向かっています 納車したらミニクーパー・トオルバージョンをここで御紹介します
『アーバン・トレーラブル』 あなたもいかがですか？
