メンテナンス(冬仕舞い)

平成13年11月10日(土)
 
 北海道に住んでいたときは毎年11月3日の祭日を最後の釣行としてボートの冬仕舞いをしていました。1年中釣りが出来る本州はうらやましいですね。年によっては残念ながら天気の良い日が祭日に当たらず、1週間後まで粘りましたが、寒さと風向きが悪く波がありそうなので、釣りに行くのをやめ、その分メンテナンスにいつも以上の時間をかけて整備をして、ボートを来春まで冬眠させる準備をしました。ちゃんとメンテナンスをして冬眠させないと来年の春にボートを乗ろうとするときに大変な目にあってしまいます。春一番にトレーラーの車軸が錆びて固着したり、灯火類が点灯しないとかボートのエンジンが全然かからなくなるとか、そうならないためにもメンテナンスは必要です。
 メンテナンスに特別なものは必要ありません。いつもの防錆スプレーを多めに吹いて上げる程度と一般的な工具があればOKです。
 
いつも釣行後にやっていると思いますが

エンジンをかけて内部の塩気を抜きます

私は大きなポリバケツに水道水を

入れながらエンジンを数分間回します

このときにガソリンタンク側の燃料ホースを

抜いておくと、ガソリンを使い切って

自然にエンジンが止まります

実はこのガソリンを使い切ることが

大きなポイントです

数ヶ月乗らないのですから

その間にガソリンが変質(ガム化)して

キャブレターのジェット類をつまらせ

始動不良やアイドリング不良につながります

さらに上写真の下側、真鍮色のネジをゆるめて

キャブレター内部のガソリンを完全に

抜いてしまいます。これを怠ると

キャブのフロート内に残ったガソリンが

変質してオーバーフロー等の原因になります

ガソリンタンクは結露に備えて満タンにします

ガソリンタンクを満タンにする事によって

内部結露を防止する事が出来、タンク内の

サビを防ぎ、春一番の始動性を向上させます

右はトレーラーのフレーム小口ですが

断面が錆びていません

これはカット後にメッキした断面です

左は上のフレームの反対側ですが

カット面(小口)が錆びています

メッキ後にカットした方です

トレーラーを購入したらカット面

(ギザギザしてる方)は防錆塗料でも

塗布したほうが良いと思います

コンビネーションランプは防錆スプレーを

たっぷりと吹き付けます

いつも海水につかるランプ類は

消耗品だと考えてください

ただし釣行後のメンテナンスで

かなり長持ちさせる事が出来ます

コンビネーションランプのコネクターです

ここも念入りに防錆スプレーをかけます

メーカーにお願いしたいのは

配線はフレームの上部をはわして

コネクターを海水面に浸からないように

して欲しいものです。それだけで長持ちです

黒い湾曲した鉄板の重なりが

スプリング(板バネ)です

ほとんどのトレーラーがここは

鉄の素地で防錆処理がされていません

ここには毎回たっぷりと防錆スプレーを

かけておきます

ホイールのセンター部分(黒いハブ)も

鉄の素地でペイントも何もされていません

ホイールはメッキですがここも海水に

浸かるのでセンター部分と一緒に

防錆スプレーをたっぷりかけます

ホイールの裏側も忘れずに!

これはホイールの裏側ですが

ハブの黒い部分は錆びないように

防錆スプレーをしっかりかけます

左上の黒いのはスプリングですが

これだけやっていても赤錆が見えますね

あらら、気がつきませんでしたが

コンビネーションランプの左側が

割れてしまっています

海からボートを引き上げる時に

ボートとぶつかって割れたようです

一応灯火類は点灯するので安心しました

ボート後部のところのモーターウエルです

インスペクションハッチがついているので

それをあけて内部のビルジをスポンジで

吸い出しておきます。そのあとは

ハッチを開けっ放しにして乾燥させます

イケスもキャップをあけて水道水で洗浄し

そのあとにスポンジで底にたまった水分を

全て取り除いてハッチを開けたままにして

乾燥させます。FRPの含水率を

下げるのが長持ちの秘訣だそうです

あらら、トレーラーのバンクにすきまが??

左右のバンクのステーが曲がってきて

バンク自体が下がってきているようです

センターローラーだけでボートが乗っている

感じですが、ボートにとってはセンターで

荷重を受ける方が理想です(補強入りなので)

もちろんベアリングのグリスアップは

大切なメンテナンス作業です

これを怠って、昔車輪が取れました(笑)

ベアリングキャップが透明になっていて

グリス量が目視で点検できます

多めに入ったグリスは横から出てきます

普段は安いCRC556を使っています

1年に1回の冬仕舞いなので今回は

高価なマリングレードの防錆スプレー

CRC666を使っています

一回に半分から1缶近くけちらないで

使いましょう!(笑)

 
と言う事で一生懸命メンテンスしましたが良く考えると来年はNEO450に乗り換えようかと思っていますので、このシーボーイにはもう乗る事は無いかもしれません。なんか寂しくなっちゃうなぁ・・・・・大切に使っていたので、大事にしてくれる方に乗っていただきたいですね。誰か買ってください(笑)!